Обсуждение статьи:
блок, казус, ёжик

121 schmer друг	10.10.2016 18:39
так я и учу, хоть оно мне месяц как не актуально уже. а вот где ты свои познания об охранных системах черпаешь - тайно великое есть.
+0

122 ZlydenGL знаток	10.10.2016 18:40
> так я и учу ХДЕ? о_О > где ты свои познания об охранных системах черпаешь Ладно уж, открою сокровенное - инсайд ;) Я ведь не зря писал, что описанное в 96 - это боевой кейс :)
+0

123 schmer друг	10.10.2016 19:06
хде ну дык у нормальных производителей сигналок, коих целых оба-два, есть тех. доки разные полезные, сильно помогавшие мне последних три года. ну и сайтов профильных хватает. описанное в 96 сколько стоил мегалакшерикар с такой прелюдией, щоб затея была рентабельной? Эксклюзив вроде гт40 или гт2000? но под него остов ещо найти надо..
+2

124 ZlydenGL знаток	10.10.2016 19:32
> есть тех. доки разные полезные Есть, кто ж спорит, только если уж учишь - то приводи базис, что ли, какой-то ;) > сколько стоил мегалакшерикар с такой прелюдией Из "моего" кейса? Всего 10 лямов баксов. Это на самом деле немного для люкшюри сегмента :) Но в принципе подобные затеи становятся рентабельными, если у угонщика есть возможность отбить хотя бы 1/4 стоимости авто ИМХО. Т.е. угонщик может соблазниться и на угон 10 Лад Вест, если получит профит как от продажи 2-3 Вест. Тут все будет заключаться больше в "матрице риск-менеджмента". > под него остов ещо найти надо Найти остов как раз проблема небольшая. Во-первых, можно использовать схожий остов, которому добавлены какие-то фишки методом молотка и зубила. Нуачо, ему ж не ездить, а только в режиме "куклы" максимально оттянуть запуск полномасштабного расследования. Во-вторых, можно банально собрать самому - ИЛИ ДАЖЕ ЗАКАЗАТЬ! Ты удивишься, но корпус той же Феррари, идентичный оригиналу вплоть до миллиметра, можно заказать вполне официально и никто ничего не спросит. Только сам корпус, понятное дело, будет пустой и не из металла, а к примеру из пластика :) 2All: я на некоторое время (возможно на несколько дней) опять ухожу в оффлайн, а тема скорее всего за это время с индекса утонет. Если кому-то будет интересно подискутировать - ткните меня, пожалуйста, по почте, по ней же можем собственно и подискутировать ;)
+0

125 schmer друг	10.10.2016 19:54
^{[ссылка, steer.ru]} которой из? и какого рода базис тебе нужен?
+0

126 ZlydenGL знаток	14.10.2016 13:30
Вот другая подборка :) ^{[ссылка, top10a.ru]} Обрати внимание на приписки: "Начальная цена". Она действительно начальная, например для последней 4.5 ляма вечнозеленых :) И это правильно - любую, даже самую дорогую машину, можно "дофаршировать". Если станет совсем интересно - посмотрите на "передвижные дворцы" тех же шейхов "тонкого" Востока ;) А базис - тот, который ты используешь для упомянутой в 121 учебы ;)
+0

127 schmer друг	15.10.2016 06:10
Вот другая подборка угу. и если прикинуть тираж этих машинок, количество народа, кому могли понадобиться агрегаты с тачки Майхайрода ОссыУглы, ограничен. И все они люди пиздец нищие, на новые оригинальные зч не на приседали. А базис Ссыль дашь хоть на парочку импортных (Махайрод же не резидент РФ) серийных систем защиты премиум класса, подходящих морфологически под описаный тобой концепт "свистелка+перделка", и уязвимых взлому по описанному тобой сценарию?
+3

128 R666 свой человек	24.10.2016 03:53
Ну вот, надо же сколько написали.. Понятно, тема "утонула", но всё же. Минхерц в очередной раз проявил чудеса избирательного восприятия. Даже красивую страшилку про мегакары и суперугонщиках рассказал. И тем не менее - не в тему это здесь. Роскошная тачка - не пример, хотя бы потому, что все описанные минхерцем фенечки в ней - привески гаражного разлива. Для тех кто в каске - ещё раз: - очень серьёзные организации могут себе позволить очень невзрачную вывеску. Кстати, именно поэтому там мегалюкшюрямии даже не пахло - всё было исполнено на базе отечественной "Баржи", к тому же даже не последнего разлива. Даже штатное радио было снято. - человек работал на ВПК и имел доступ к очень разным вещам. - если машина с частными номерами заезжает на закрытую территорию, то это очень не просто так (то есть руководство прекрасно это знает и поощряет). - многое из там проектируемого проходило частичную аппробацию таким образом. То есть в условиях дорог, перепадов температур, вибраций - какие именно идеи обкатывались на той машине - не знаю, так же как не знаю где именно они нынче применяются. Одно лишь знаю - в настоящее время это точно или летает на чём-то или ходит морем. А теперь ещё вот что: - если минхерц считает, что все мобильные объекты определяют своё положение в пространстве исключительно по GPS - то, конечно он может оставаться при этом заблуждении и дальше. - поможет ли авоська Фарадея для обхода хотя бы комбинацию из акселерометра и компаса? А если еще и гирокомпас будет? Или сразу сито Боаса посоветовать? Кстати, многие игрушки могут хранить в памяти и перебирать маршруты более чем 1000 км каждый и идти по ним без всяких там гпсов и глонасов. - сведения в википедиях могут быть неполными, однако.. Так что не следует априори верить им. Да, и ещё: >..машину просто забирают эвакуатором.. когда было сказано про "мало не покажется", то не надо было циклиться на пукалках и кричалках. "Кричать и плакать в пузове" будет штатное поделие гаражных алконавтов. А вот что предпримет военная штучка (возможно, боевая) для которой охрана не самоцель, а лишь одна из многочисленных функций - это ещё как знать. Не исключено, кстати, что эвакуатор немножко заглохнет и возможно, в ближайшие часа два его завести не удастся (улика ещё на нём,а лебёдка уже не работает - такая вот досада..). (еще в начале 80-х было сомнительное удовольствие наблюдать в пустынной местности остановку ЗИЛа "без видимых воздействий", но с появлением очень вежливых человечков в камуфляже..) Принцип неизвлекаемости (однонаправленности событий) вы таки не освоили. Не будем опять про "вдов", ибо здесь происходит бесконечный цикл. Вот - задачка попроще. Попробуйте невозбранно (хотя бы мысленно) разобрать широко известный в узких кругах блок "Кадмий". Нынче он уже устарел, но тем не менее для любителя до сих пор представляет хороший набор годных деталей. Имеет вид прямоугольной коробки с несколькими многоконтактными разъёмами на боковой грани. Оснащён многозначным номером, пломбами и надписью "Не вскрывать". Собственно детали там не секретны, тайну составляют их соединение и настройка. Для обслуживания коробочку иногда открывают. Но не на коленке или в гараже (стопудово). Но что такое для настоящего шуруповёрта пломбы и надпись, пусть даже красными буквами? :-) Подсказка раз: отключение разъёмов ничего не значит. Рентген и УЗИ бесполезны. Подсказка два: при неправильных действиях кубик станет шариком - воспользоваться начинкой уже не выйдет. Минхерц, никогда не трогайте непонятных железок, особенно, если их вид не соответствует понятиям вашего ГСМ. Иначе цоканье языком очень быстро сменится хлюпаньем, а в тяжёлых случаях - хрипом. Если вместо ожидаемого клубка проводов, тросиков и коробочек под капотом и торпедкой вы видите только металлорукава, оканчивающиеся круглыми разъёмами, входящие в непонятного назначения блок - задумайтесь, а туда ли вы попали? - если после неких действий ВНЕЗАПНО и вполне себе русским языком предлагается за 30 секунд убрать руки от пульта и тухес с табурета - именно это и надо делать, причём быстро. Иначе надо быть или совершенно ошалевшим от жажды наживы, или ну оч-чень упёртым. Или идиотом. В любом таком варианте из неуловимого мегашуруповерта вы однозначно превращаетесь в супершлимазла. Ясно дело, создать абсолютную систему невозможно. Но в описанном случае любые усилия любого даже вышесреднего угонщика будут бесполезны. Разговор в данном случае шёл не о серийной, а о ШТУЧНОЙ системе, к тому же сделанной в недрах ВПК, так что не надо тухлых примеров из мегатачек, ультрашуруповёртов и пуперавосек со стелсэвакуаторами. Минхерц, наверно таки хватит лохматить бабушку?
+3

129 ZlydenGL знаток	24.10.2016 12:54
> количество народа, кому могли понадобиться агрегаты с тачки Майхайрода ОссыУглы, ограничен. Ограничен, но: 1. Не в достаточном количестве 2. Кто сказал, что агрегаты могут работать ТОЛЬКО с тачкой ОссыУглы? ;) Наглухо привязан разве что ЭБУ. > Ссыль дашь Не дам ;) Ибо те, что есть у меня, могут стать фактором "засветки" дела, а у меня, как я написал выше, есть сильное желание этого не допустить. А искать альтернативы, откровенно говоря, лениво... Не вижу я "боевого" интереса, вижу только отрицание. > Роскошная тачка - не пример, хотя бы потому, что все описанные минхерцем фенечки в ней - привески гаражного разлива. Еще раз повторюсь - описан вполне жизненный пример с официальной и очень уважаемой конторой. Причем - специально для тебя, R666 - как раз из области "тонкого" Востока! Из гаражного там было только хранение автомобиля :) > Для тех кто в каске - ещё раз Суммируя перечисленное - речь идет об ОЧЕНЬ частном случае, том самом, который относится не просто к процентам населения, а буквально к ЕДИНИЦАМ населения. И - сюрприз! - отношение к этим "единицам" элементарно определяется той самой "наружкой"! А дальше в дело вступает та самая "модель риск-менеджмента", или говоря по-русски "стоит ли овчинка вычинки". Ведь даже "ВПК"шной машинкой, ОСОБЕННО если на ней проходит апробация какой-то хитровыезаподвывернутой системы, тем паче для госконтроля, могут заинтересоваться разные, скажем так, "заинтересованные лица" :) > если минхерц считает, что все мобильные объекты определяют своё положение в пространстве исключительно по GPS Минхерц так никогда не считал, просто для простоты не опускался до уровня анализа карпутеров и их принципов работы ;) > поможет ли авоська Фарадея для обхода хотя бы комбинацию из акселерометра и компаса? А если еще и гирокомпас будет? Или сразу сито Боаса посоветовать? А какой акселерометр/компас/гирокомпас поможет в описанной ситуации? Напомню для нечитавших/забывших - до момента демонтажа машина не сдвинулась даже на миллиметр, а до момента деактивации противоугонки даже не шевельнулась. МОГ БЫ помочь датчик приближения... Но сетка Фарадея, к сожалению, прозрачная ;) > А вот что предпримет военная штучка (возможно, боевая) для которой охрана не самоцель, а лишь одна из многочисленных функций - это ещё как знать. Т.е. ты опять ведешь речь не о ГРАЖДАНСКОМ рынке, о котором изначально говорил я, а о ВОЕНКЕ, области ОЧЕНЬ специфической. Для справки - угнать такое поделие могут в том числе для вычисления алгоритма ответных действий! И именно по этой причине могут "позариться" даже на "гражданский" прототип. Само собой имея ввиду, что в случае "осечки" мало не покажется - но обычно в таких случаях речь идет о достаточно значимой сумме благодарностей, чтобы угонщик мог и рискнуть, и в значительной степени подготовиться. Причем подготовиться ДАЛЕКО не только в техническом плане! > Не исключено, кстати, что эвакуатор немножко заглохнет и возможно, в ближайшие часа два его завести не удастся Если такой риск есть и если его шансы прочитаны наружкой - то защититься от различного рода микроволнового оружия не так уж и сложно. Например в описанном случае можно было УГОНЯЕМОЕ авто запихнуть в прицеп, а фальшивку выгрузить из фургона. Умрет электроника прицепа? Да не жалко. Умрет вся электроника в радиусе 200 метров? Ну это еще постараться надо :) > Попробуйте невозбранно (хотя бы мысленно) разобрать широко известный в узких кругах блок "Кадмий". А скажи, зачем при разборе авто угонщикам (хотя разбирать авто могут вполне себе уже не угонщики) разбирать конкретные блоки? Тем более, что наличие любого неизвестного блока как раз приведет к тому, что разборка прекратится, а суть и назначение блока будут очень подробно изучены. Ну а если этот блок представляет из себя "черный ящик неизвестный" - его могут тупо выбросить/уничтожить от греха подальше. А то, что этот блок успеет не навредить, шанс есть, и неплохой. Ибо в приведенном примере сигнализация, т.е. боевой взвод охранки, УЖЕ ОТКЛЮЧЕНА. Да, могут присутствовать различные пассивные "закладки", которые могут активировать различные неприятности, к примеру, при попытке "неавторизованного" снятия крыльев корпуса. Если не считать того, что о таких закладках обычно отлично известно любой обслуживающей данное авто организации, а значит добыча данных сведений будет ложиться на ту самую неоднократно ранее упомянутую наружку. Или вы думали, что наружка только в пассивном режиме действует? ;) > Разговор в данном случае шёл не о серийной, а о ШТУЧНОЙ системе Повторю неоднократно заданный ранее вопрос: какова ВЕРОЯТНОСТЬ, что среднестатический угонщик нарвется на такую "штучность", да еще если эта "штучность" упущена наружкой?
+0

130 schmer друг	24.10.2016 20:05
*Ибо те, что есть у меня, могут стать хохмой, не более. ибо это даж не сказочка, а синтез нескольких. Изрядно приукрашенных или "инсайдером", или, что более вероятно - собстно сказочником.
+0

131 ZlydenGL знаток	25.10.2016 10:15
Шмер, а про вирусную угрозу (причем не только для ПК) ты теми же "аргументами" отделываешься? :) Или все-таки и прививки делал, несмотря на то, что сам не болел, и антивирус юзаешь, несмотря на то, что вирей не мог ловить? ;) Предупрежден - значит вооружен, ящитаю. Кто считает все эти рассуждения сказкой - ради Бога, с меня не убудет :) Ждите своего жареного петуха сами.
+0

132 schmer друг	25.10.2016 19:11
Я не вижу связи между реальными бикарасами, реальным же злософтом и мифической противоугонной системой. Настолько секретной, что была установлена лишь единожды на вымышленный автомобиль вымышленного же персонажа. Но тем не менее которую ты преподносишь как референсную мегалюкшери систему.
+0

133 ZlydenGL знаток	26.10.2016 11:06
> и мифической противоугонной системой А просто чтоб понимать - о какой именно "мифической" ты сейчас говоришь? > Настолько секретной, что была установлена лишь единожды на вымышленный автомобиль вымышленного же персонажа. Чисто для проформы, ну и повторению ради: 1. Система не секретная, просто ее прямое упоминание не есть разумное для меня действо, ибо может позволить идентифицировать конкретное дело, с рядом негативных для меня последствий. Что же до принципа подхода - ты хочешь сказать, что НИ К ОДНОЙ противоугонке нет т.н. мастерключа? Даже аппаратного, в виде обычного железного ключика, для простеньких сигналок? Ну тогда расскажи, что делать клиенту какого-нибудь Астон Мартина, если он запер машину, забыв ключи внутри. Выбивать стекла? Так собственная противоугонка, в люкшлюри случаях часто завязанная на собственную СБ, может по шее надавать. Ну или другая проблема - ключи были банально потеряны, машина заперта и на сигналке - в этом случае даже "железный" мастер-ключ не шибко поможет, ибо он зачастую работает в цикле "включил зажигание, подождал 3 секунды, выключил зажигание, подождал 3 секунды, включил зажигание, повернул мастер-ключ". В общем как и в любой сфере безопасности автомобильная сигналка - это набор компромиссов между "надежно" и "удобно". Именно на этом моменте большая часть угонов и происходит %) 2. И автомобиль, и персонаж - не вымышленные, а представители довольно-таки крупного (в совокупности) и довольно известного (не в России) кейса. Имя персонажа - да, вымышлено по понятным причинам, по тем же причинам не дано НИ ОДНОГО намека на тип/марку автомобиля. 3. Нигилизм - он, знаешь ли, хорош в меру, и уж тем более не в абсолютной форме, это по-моему даже Базаров признавал ;)
+0

134 schmer друг	26.10.2016 20:04
Не секретная система была установлена на одну единственную машину? И выпущена в единственном экземпляре? ты хочешь сказать пин-код набрать с кнопки. только его положено только владельцу знать. и владелец же его и прописывает. а брутфорсом набивать хотя-бы 1000 комбинаций морзянкой - путь говна. ну и кнопка внутре машины. как правило очень неудобно и темно. и хер знает где. если не сам устанавливал. или сам, но давно и забыл. Снаружи тоже были у одного бренда. лет 10 назат. на ту сигналку я б свои носки в охрану не доверил. Но щас не делают эти кнопки уже многие. Один из двух - точно. за отсутсвием нужности. Ну и если ключ - брелок один в салоне, другой в Абакане, то да, чо, молодец. кувалда в помошь. Астон мартин дурак совсем чоли, свою метку внутре запирать) он замками без команды не клацнет пока метку видит. Ну или по крайней мере нормальные машины именно так и делают. Штатно. Скачай уже букварь, осмысль, потом фантазировай. завязанная на собственную СБ а у бочи-нувориша Махайрода на абонемент динаров-рупий не хватило?
+0

135 ZlydenGL знаток	27.10.2016 09:57
> Не секретная система была установлена на одну единственную машину? И выпущена в единственном экземпляре? А где я это утверждал, можно адресно указать? :) > пин-код набрать с кнопки. И такое тоже бывает, да. По сути, это тот самый мастер-пароль, упомянутый мной выше. > Астон мартин дурак совсем чоли, свою метку внутре запирать) Богатые люди - они такие, всякое случается ;) > он замками без команды не клацнет пока метку видит. Опять же сильно зависит от метки. Если метка "завязана" только на иммобилайзер - может и клацнуть. Слишком много деталей. Если имма и "вопилка" интегрированы - тогда да :) > динаров-рупий не хватило? Вся необходимая информация приведена выше ;)
+0

136 schmer друг	27.10.2016 18:19
А где я это..ее прямое упоминание не есть разумное ну так если назвав фирму и модель сиги ты однозначно указываешь и на "кейс", и на то, каким боком там ты - говорит об эксклюзивности девайсы, не? И такое тоже Вот как раз только такое и было на всем виденном мною афтемаркете. Мастер-ключ был у одного бренда на штатном иммо, и отдавался покупателю в автосалоне. двух мастер-ключей система не поддерживала. Это было лет 15 назад и никаким люкшери там и рядом не сидело. Богатые люди Дык я про машину и логику ее работы. Опять же сильно У штатки - никак не зависит. Допу, да пох, закроет. Но эта странная опция обычно отключается. Теми кто уже плясал вокруг закрытой машины. *Если имма и "вопилка" Часть 1 и Часть 2. Вот и назови мне сигналку, которая хоть как-то морфологически напоминает описанное тобой. Суперсовременную. Лакшерную. Я ж учусь, а тут такое неизведанное. Целый пласт.
+2

137 schmer друг	28.10.2016 05:23
Вообще под описание подходит Meroni, так любимая когда-то одной московской конторой. Но это солянка из автономных блоков - собсно гсм-гпс трэкера, иммобилайзера блак-баг и совершенно китайского вида "открывалки" цезарь с невнятной родословной. а, еще сирена автономная, орущая до экстерминатуса. Но описывать систему 15-летней давности как супер и пупер и отныне-впердь, по сравнению с нормальными устройствами пред-последнего и, тем более, последнего поколения - из серии сравнивать функционал бенефондельта и йафончига. Это, пожалуй, единственный кейс, где я на стороне яблодрочера, ибо беня, кроме убойной силы на всей траектории полета, люто сливает.
+0

138 ZlydenGL знаток	28.10.2016 10:50
> ты однозначно указываешь и на "кейс", А я разве так говорил? Я говорил - МОЖЕТ ПОЗВОЛИТЬ, особенно если применить в запросе геопризнак. Это отнюдь не означает, что система настолько уникальная, что может сама по себе указать на дело ;) > Вот и назови мне сигналку Повторюсь - не назову, по объявленным выше причинам ;) > Но описывать систему 15-летней давности как супер и пупер и отныне-впердь Не, речь совсем не о 15летнем оборудовании. Самому кейсу от силы годА, и сигналка там стояла вполне современная.
+0

139 SaAnVi tzar	28.10.2016 13:42
> Повторюсь - не назову Слив зощитан. З.Ы. Сообщение было написано в невменяемом состоянии. :)
+4

140 schmer друг	28.10.2016 19:47
запрос "спиздили тачку за 10 мультов енотов" ничего показать не должен? Яндекс находит 7 тышш видео 18+, да еще и онлайн. Твою сказку экранизировали)
+0

141 ZlydenGL знаток	31.10.2016 11:53
> Яндекс находит 7 тышш видео А что, Яндекс научился парсить арабские сайты, да еще отдавать результат поиска по ним на кириллице? :))) Ведь неоднократно "намекнул", что к ру-пространству сия история непристегиваема. С идеей, что "страшилка" "позаимствована" на угона.нет, выступил ты сам ;)
+0

142 schmer друг	01.11.2016 19:45
да собсно, это лирика, но вот за 10 денег гуглятся сугубо несколько оченно индивидуальных лакшерикаров, и вот посылов, что они утрачены - увы - нет. И е-бэй, зарраза, не предлагает лакшери-сигналок вот совсем. я прям внедоумениях.
+3

143 ZlydenGL знаток	02.11.2016 11:19
> за 10 денег гуглятся А ты думаешь, кто-то в здравом уме и твердой памяти будет публиковать в сети ПОЛНЫЙ разрез "обвеса" своей тачилки? о_О Я такого ни разу не припомню. Фоточками интерьера/экстерьера похвастаться - это да, основные цифирьки возможностей назвать - опять же да, а вот полного разреза нигде не видел. А ведь весь дополнительный обвес может и удвоить, и утроить стоимость авто. Не веришь? Ну зайди в любой доступный салон по продаже топовых автомобилей из доступных у себя в городе да спроси стоимость всех допников/фишечек поверх основной (не базовой!) комплектации! Откроешь для себя много нового :) При этом учти, что для люкшюри сегмента доступных вкусняшек больше в разы, и стоимость их... скажем так... выше ощутимей :) > е-бэй, зарраза, не предлагает лакшери-сигналок Е-бей? Внезапно! Но ожидаемо :) Мне только интересно, кто в здравом уме и твердой памяти будет покупать СИГНАЛКУ на базаре, а не у официального дилера? о_О
+0

144 schmer друг	02.11.2016 19:31
я в курсе немного, что обвес на заряженную беху, к примеру, может стоить столько же, сколько эта беха. но это не те суммы. до 10 не дотягивает сробленный в единственном экземпляре майбах. И даже ограниченный тираж из 3 машинок (которые по одиночке тоже меньше, чем 10) не делает рентабельным угон, ибо запчасти подходят только к этим 3-м и "неограниченному тиражу" из тех 15 штук, которые таки заказали. раз в 100 ценнику цифирку придуши, и я поверю в ЭТУ часть сказочки. *Внезапно Ну дык тайна о бренде той сигналки умрет вместе с Махайродом, дык хоть по картинкам посмотреть на воспетую тобой девайсину. а кто там? а - никого, увы. и эта часть сказочки - фуфел.
+2

145 ZlydenGL знаток	02.11.2016 19:38
> до 10 не дотягивает Я же выше приводил ссылку, где ценник на топовую тачку начинался от, если мне не изменяет память, 4.5 миллионов долларов. > запчасти подходят только к этим 3-м К трем ли? Все уникальные компоненты, ЭБУ - согласен. Внутренняя начинка, обивка, различные универсальные элементы подвески подходят уже к НАМНОГО бОльшему ареалу :) > тайна о бренде той сигналки умрет вместе с Махайродом Ну тут уж извините, этот момент от меня не зависит ;) > придуши, и я поверю... эта часть сказочки - фуфел Ради Бога, думай так дальше, я совсем не против :) Можно даже сказать, что мне это глубоко фиолетово. Я описал конкретный случай, описал как ПРИМЕР обхода довольно продвинутой сигналки, совмещенной с внешним наблюдением. Образно говоря - я взял ролик, ссылку на который публиковал выше, и "слегка" его расширил - просто чтобы показать, что НЕПРЕОДИЛИМЫХ систем антиугона НЕ СУЩЕСТВУЕТ, по крайней мере в гражданском секторе :)
+0

146 ZlydenGL знаток	02.11.2016 19:40
> 4.5 миллионов долларов Не ошибся! Lamborghini Veneno Roadster, начальная цена $4.5 млн. ^{[ссылка, top10a.ru]}
+0

147 schmer друг	02.11.2016 20:05
тираж этих Венено? и к чему, кроме Венено, подходят запчасти от Венено, чтоб рентабельно было украдать Венено на запчасти? довольно продвинутой сигналки - при этом ни слова о ее "продвинутости" взял ролик.. машина из ролика 30 лет назад была "вчерашним днем" автоиндустрии.
+0

148 ZlydenGL знаток	03.11.2016 10:19
> тираж этих Венено? А я почем знаю? Мне эта инфа неинтересна от слова "вообще" :) Я же не говорил, что упомянутый мной Худайдод именно Венено купил? > чтоб рентабельно было украдать Венено на запчасти? А я разве хоть одним словом обмолвился, что тачилка Худайдода ушла именно на запчасти? ;) А уж на что рентабельно угонять Венено - это не ко мне, а к тем, кто угонял или планирует ;) > при этом ни слова о ее "продвинутости" Естественно, и даже уже объяснил почему. И наверное в будущем уже не буду повторяться, ибо если чукча, который писатель, а не читатель, не увидел n+1 повторения причин замалчивания... > 30 лет назад Интересна не сама машина, а принцип увода ее. Плюс, как я неоднократно писал, это лишь демонстрация ПЕРВОГО класса НАЧАЛЬНОЙ школы реальных возможностей. Заменить жгут на ЭБУ или ее эмуляцию - и можно уже "уехать" даже машину с впрыском. Вот как этот ЭБУ установить поверх/в обход имеющихся компонент, да так, чтобы не стриггерить конфликтов - это уж разбирайтесь сами :)
+0

149 ZlydenGL знаток	03.11.2016 12:44
Ах да, еще забыл вот этот момент разобрать. > гуглятся сугубо несколько оченно индивидуальных лакшерикаров, и вот посылов, что они утрачены - увы - нет Тут есть сразу ряд "но". 1. Гугль как и любой поисковик все-таки наиболее адекватно отдает поиск, в запросе которого использован тот же язык, что и на странице источника информации. А меня терзают ОЧЕНЬ сильные подозрения, что ты, Шмер, на арабском и производных вообще не шпрехаешь :) 2. Пользователи люкшюри тачилок обычно такие люди, которые ОЧЕНЬ не любят признавать, что их наеманули. Поэтому обычно в сети для этого класса угонов есть ТОЛЬКО те случаи, когда угон - или последовавшие/предшествовавшие вещи были уж совсем вопиющими. Вот база данных LEA соответствующей страны эти данные содержит с гарантией... Вот только меня опять же терзают ОЧЕНЬ сильные подозрения, что у негоеко Шмера к подобным базам данных доступа нет :) 3. Когда я выше упоминал, что новоявленный владелец люкшюри тачилки не скрывал параметров этой самой тачилки и ее фоточек - я тем не менее не имел ввиду, что ВСЕ случаи приобретения подобных тачилок можно в гугле найти В ПРИНЦИПЕ :) Тем более - если не использовать язык, родной для местности, где проживает счастливый обладатель тачилки. Поэтому то, что в ру- и en-части гугля есть сведения не так уж и о многих проданных люкшюри тачилках (а если говорить по честноку, то гуглится максимум 5-10% от реального объема продаж для данного класса), ИМХО вообще удивления вызывать никакого не должно :) Понятное дело, что какой-нить селебрити и сам с удовольствием с новой тачкой засветится, и "фотоохота" за ним является элементом жизни. А такие как Худайдоды в "реестр Гугля" попадают только как исключения...
+0

↑ к началу комментариев ↑↑ к началу страницы

Вы не зарегистрированы. Зарегистрируйтесь или войдите в систему, чтобы не набирать каждый раз проверочный код (и иметь другие приятные функции на сайте). Действует суточный лимит анонимных комментариев для защиты от троллей, школоло-хакеров и спам-ботов. На текущий момент осталось комментариев: 10.

Добавить комментарий

Фулюганствовать не надо: соблюдайте правила приличия. Я не люблю комментариев не по делу типа "Оццтой!" и им подобных. Если хотите что-то покритиковать или поучить кого-то жизни - делайте это с чувством, с толком и с расстановкой.

Обсуждение статьи:блок, казус, ёжик

Добавить комментарий

Обсуждение статьи:
блок, казус, ёжик