Как А.К. яхту строил

Александр Кокорин увлекается лодкостроением. Один катерок уже построил. Я, правда, не успел нормально запечатлеть полный процесс изготовления. Есть разве что три фотки начала процесса и готовый катер в действии.

Вот такая вот загогулина. Прошло немного времени, и Саша захотел построить яхту. Настоящую, здоровенную. Я периодически снимаю этот процесс, и фотографий накопилось уже приличное количество, чтобы заложить фундамент под большой фотоотчёт.

3 марта 2009

Каркас в перевёрнутом состоянии.

4 апреля 2009

Каркас обшивается стальными листами.

8 марта 2010

Корпус яхты перевёрнут. Сделано много чего, но яхта будет строиться ещё минимум пару лет.

На этой фотографии сам счастливый (пока будущий) владелец - Александр Кокорин. Для ощущения масштабности проекта.

16 апреля 2010

Наварена верхняя часть.

Часть ДСПшных распорок ещё не убрана.

Специалист-сварщик, работающий над проектом.

15 августа 2010

Прорезаны люки, иллюминаторы, убраны распорки, корпус почти доделан. Можно поснимать изнутри.

11 февраля 2014

Большой перерыв... Строительство замедлилось по разным причинам, но продвигается. В первоначально названные сроки уложиться не получилось. Нынче ожидаемый год окончания строительства - 2015-й.

Внутренняя отделка, нос.

Металлический резервуар под воду.

Двигатель, который будет работать на яхте. Максимальная скорость порядка 16 км/ч.

Снаружи - окраска. В текущем помещении довольно тесно, поэтому целиком снять не мог. Зачем яхту перевезли?

Дело в том, что друг Александра решил тоже построить яхту, и её начали мастерить на втором этаже (где строилась первая яхта). Видимо, яхтостроение - вещь заразная. Вторая яхта значительно превосходит первоначальную по размерам. Первую перевезли этажом ниже.

Ещё кадры изнутри. Слева внизу - свинцовые чушки, будут расплавлены в три резервуара под яхтой.

Собственно, один резервуар уже заполнен (порядка 700 кг).

Изнутри яхта упенивается монтажной пеной, для предотвращения коррозии, конденсата и прочих ненужных явлений.

Вид на корму.

©2009-2010, Анатолий Савенков
опубликовано: 09.03.2010

комментариев: 21

список статей в категории

Комментарии

1  Арина гость	09.03.2010 22:40
Вот это хобби! Чем старше счастливый владелец, тем круче воплощение мечты. Не за горами океанский лайнер! Семь футов под килем!
+0

2  schmer друг	17.04.2010 10:39
респект :) к Людям С Головой и Руками всегда отношусь с Уважением и в некоторой степени с Белой Завистью..
+0

3  АндрейМ гость	17.04.2010 11:56
Офигеть Круто! Привет Александру от Месяцева - честно говоря видел как он с дитем там модельки собирал, но чтобы настоящую яхту это просто супер.
+0

4  SaAnVi tzar	18.04.2010 08:59
В Микронезию на ней поедет. :)
+0

5  schmer друг	17.08.2010 20:58
бляпипец. еще раз Респект, Удачи и 7 футов под килем!
+0

6  chel-forum свой человек	17.08.2010 21:30
охеренно. и главное - в академе. )
+0

7  АндрейМ гость	02.09.2010 01:11
А где это Микронезия? Я вроде КВХ все исходил до Абакана и Шушки
+0

8  SaAnVi tzar	02.09.2010 16:43
Микронезия — часть Океании. Включает острова: Марианские, Каролинские, Маршалловы, Гилберта и Науру. [ссылка, ru.wikipedia.org]
+0

9  Месяцев гость	24.02.2014 10:07
жив еще курилка )))))))
+0

10  ZlydenGL знаток	24.02.2014 14:46
Кстати, а почему в названии "... яхту строиЛ"? Он же ее еще 2 года строить будет :)
+0

11  SaAnVi tzar	24.02.2014 16:13
Репортаж будет закончен.
+0

12  ZlydenGL знаток	24.02.2014 16:48
- Почему на спидометре максимальная скорость 50? Автомобиль же развивает скорость до 120 км/ч? - Маршрут будет пройден. Мне одному интересно, на что содержится ответ в ответе, в чем его сакральный смысл и почему он по сути так отличается от заданного вопроса? :)
+0

13  SaAnVi tzar	24.02.2014 16:50
Репортаж будет закончен, и нафиг потом переименовывать.
+0

14  sharap гость	20.02.2016 12:21
Достроили яхту то?
+0

15  SaAnVi tzar	20.02.2016 12:23
Насколько мне известно нет, давно не виделся с автором задумки.
+0

16  kaa гость	08.03.2016 22:09
Вот тут можно посмотреть актуальное состояние строительства [ссылка, 24kaa.ru] Толя, ты не против ссылки?
+0

17  SaAnVi tzar	09.03.2016 05:14
Не против, конечно. :)
+0

18  SIRR гость	20.11.2016 12:43
Внимательно просмотрел фото и описание, сам горю невероятным желанием построить себе яхту уже лет 5, завидую владельцу и предполагаю какое счастье он испытывает при постройке. Сам же хочу из дерева всё делать и корпус и обшивку с обклейкой стекловолокном, но вот посмотрел на металл и призадумался , а ведь эта технология проще и дешевле. БУДУ ДУМАТЬ. Низкий поклон Александру Кокорину, делайте с душой и всё будет хорошо !
+0

19  Игорь гость	21.02.2017 17:25
А продолжение есть?
+0

20  SaAnVi tzar	21.02.2017 17:31
Пока нет.
+0

21  schmer друг	06.09.2019 05:49
к 19. в п.16 есть ссылка на блог владельца яхты.
+0

↑ к началу комментариев    ↑↑ к началу страницы

Вы не зарегистрированы. Зарегистрируйтесь или войдите в систему, чтобы не набирать каждый раз проверочный код (и иметь другие приятные функции на сайте). Действует суточный лимит анонимных комментариев для защиты от троллей, школоло-хакеров и спам-ботов. На текущий момент осталось комментариев: 10.

Добавить комментарий

Фулюганствовать не надо: соблюдайте правила приличия. Я не люблю комментариев не по делу типа "Оццтой!" и им подобных. Если хотите что-то покритиковать или поучить кого-то жизни - делайте это с чувством, с толком и с расстановкой.