Обсуждение статьи:
Приключения с богатырями-барбершоперами

1  VSV свой человек	19.05.2021 19:53
> сценария (когда деталь сначала едет на противоположный конец города, а потом туда же приезжаю я) - не существует, даже с предоплатой Не хотелось бы врать, но у меня с заменой двигателя в Сакуре (двигатель находился на Калинина, работы проводились в районе цирка) вроде бы плюс-минус именно по такому сценарию и вышло. Возможно, сперва я заказал двигатель, затем приехал и оставил машину, затем приехал двигатель и всё заверте... (с), но точно уже не помню. Впрочем, случай не совсем твой, т.к. у тебя потребовали повторно диагностировать уже в мастерской Сакуры.
+0

2  SaAnVi tzar	20.05.2021 04:21
> у тебя потребовали повторно диагностировать уже в мастерской Сакуры Да тут каждый по-своему прав. И Сакура, которой нафиг не всрался клиент с деталькой за 1500 рублей. И я, охуевающий от беспредела. Неправ только богатырь, у которого руки хоть и богатырские, но растут явно из задницы.
+7

3  chel-forum свой человек	13.06.2021 19:00
Да у нас в городе нормальных спецов по авто днем с огнем искать надо...
+0

4  TieLay свой человек	06.04.2023 08:01
Конкуренты задавили, а так было бы хорошей практикой дать телефон этого мастера да хотя бы здесь...
+4

5  SaAnVi tzar	06.04.2023 12:50
Так я надеялся, что на услугах профиль будет, соответственно оттуда и телефон. Теперь и сам не найду.
+0

6  SaAnVi tzar	06.08.2025 13:08
Спустя четыре года, я сам ремонтирую себе отключившиеся фары (мастера делают на соплях). На очереди, видимо, капитальный ремонт движка своими руками.
+3

7  Кот ДаВинчи свой человек	06.08.2025 15:15
А что с фарами? Я просто покупал взамен разбитой "аналог" - проездил с ней где-то год, плюнул, поставил оригинал. Ремонтировать там что-то было бесполезно: в косе вместо медных контактов - стальные с покрытием, вместо пайки на патронах - обжимка. Всё это создавало лютые сопротивления, сводя с ума реле, контакты перегревались и отходили, особенно зимой при больших перепадах температуры, приходилось подтыкивать лампочки. Крутилки регулировки - с люфтами больше миллиметра, настройка света постоянно из-за этого уползала.
+1

8  SaAnVi tzar	06.08.2025 17:20
Да там где-то провод штатный прохудился. "Электрик" прокинул соплю с предохранителем, к ногам которого сопли были практически прикручены изолентой. Токи на фары ебанутые (привет идиотам, придумавшим аккумуляторы на 12В в авто), поэтому это всё тупо отгорело (надо сказать, хватило надолго, лет на 5 :).
+0

9  Кот ДаВинчи свой человек	06.08.2025 17:48
Ну тогда можно сказать счастливый человек, у меня в блок фаре проводка идет до штекера, она плюс-минус на виду и сечение у нее приличное, а дальше лапша к патронам протянута сквозь корпус туда-сюда между крышкой и рефлекторами, и там без вандализма корпуса что-то чинить нереально - формально задняя крышка на защелках, но залита герметиком. И вот эта лапша чаще всего как раз и окисляется, не то чтобы за пару лет, но если что-то начинает глючить и не гореть - электрики не хотят связываться. Благо оригинал стоит не сильно дороже их работы.
+3

↑ к началу комментариев    ↑↑ к началу страницы

Вы не зарегистрированы. Зарегистрируйтесь или войдите в систему, чтобы не набирать каждый раз проверочный код (и иметь другие приятные функции на сайте). Действует суточный лимит анонимных комментариев для защиты от троллей, школоло-хакеров и спам-ботов. На текущий момент осталось комментариев: 10.

Добавить комментарий

Фулюганствовать не надо: соблюдайте правила приличия. Я не люблю комментариев не по делу типа "Оццтой!" и им подобных. Если хотите что-то покритиковать или поучить кого-то жизни - делайте это с чувством, с толком и с расстановкой.