Предпусковой подогреватель: всё грустно

опубликовано:  12.01.2021  <весь блог>

Лунфэй браза корпорасьон презентс

Оказывается, с предпусковым подогревателем "не всё так просто, как есть на самом деле". Удивляюсь, как мой мозг смог отключиться и расслабиться, хотя это не в первый раз происходит.

С наступлением сильных морозов (за -40°C) я оставил тачку "отдыхать" на длинные выходные, на три дня. И, такой, весь в белом, полагал, что предпусковой подогреватель меня спасёт. Да, за час двигатель подогрелся до +40°C легко. Только аккумулятор урюхался настолько, что путём не смог провернуть. Вот и получается: открываешь капот, от двигателя идёт пар, а - хрен заведёшь.

90% сразу скажут, что надо было снять аккумулятор и занести в дом. Эти милые люди будут чертовски правы, но есть одно "но". Снимать аккумулятор - для меня это... Даже не знаю, с чем сравнить. Нет, я его, конечно, сниму. Но потенциальный урон для машины (и для меня) превышает все возможные пределы. Задубевшие провода и "закрывашки" на клеммах. Дикий мороз, замерзают руки. Хлопание капотом - привет, сдохшие лампы. Сбросившиеся настройки автомагнитолы - люблю настраивать под себя музыку (было бы странным, если бы музыкант не хотел перекопать все настройки).

Чёрт побери, обычный прогрев - это самое адекватное, что можно придумать на сильные морозы. Подкапотное пространство не задубевшее. Аккумулятор? Настроил 20 минут вместо 10 по умолчанию - всё нормально будет с аккумулятором, уже проверено. Бензин - да, кушает. Да, дымит выхлопом. Да, надо смотреть, не замёрзла ли труба. Но не надо ничего снимать, хлопать, ломать и настраивать. У каждого решения свои плюсы и минусы, и предпусковой подогреватель я объявляю абсолютно бесполезным в моём случае (если только не ставишь машину на прикол на месяц). Как только идут морозы - бензиновый прогрев. А подогреватель - ну, это до -25°C максимум, и то, если ставишь авто с глубокого вечера до раннего утра. Хотя у меня уже зачесались руки его вытащить - надоел торчащий из радиатора штепсель и подтекающий антифриз в момент включения. Подумаю пока.

по теме: Что будет, если завести двигатель со включенным "котлом"

©2021, Анатолий Савенков

комментариев: 14

по годам: 2005 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026

Комментарии

1  R666 свой человек	11.01.2021 06:15
Вообще-то наверно можно применить, например, тот же термокабель для обогрева аккумулятора. Во времена оные была такая десантная радиостанция - Р-350. Так еще тогда в ней был подогреваемый от бортсети самолета батарейный отсек. Алюминиевая такая коробка с намотанной нихромовой обмоткой и "одетая" в тонкий пенопластовый чехол. Правда, аккумуляторы там применялись серебряные.. Ежели чО - почти готовый рецепт. ЕМНИП, описание было в библиотеках на cqham.ru..
+0

2  SaAnVi tzar	11.01.2021 08:37
Про это я думал, но уже получается больно замутная система. Типа вебасты, которая по итогу тоже мало что решает (даже ещё и хуже, чем просто подогреватель :). Ещё думал про запасной аккум дома. Вынес, подцепился к клеммам, завёл. Но дорого, нудно (держи его заряженным). Финально, когда тачка стоит на бензиновом прогреве - у неё ощутимо прогрето подкапотное пространство. В отличие от полного задубения, когда и масло колом, и коробка, и вообще всё.
+0

3  viktor гость	11.01.2021 09:14
я бы в буфере включил бы внешнее пзу и акк был бы цел, и масло нагрето, в своем доме кинуть шнур доп пит не ест проблем...усегда так делаю...
+0

4  SaAnVi tzar	11.01.2021 09:17
А масло почему будет нагрето? Предпусковой подогреватель масло не греет же.
+0

5  01010101 гость	11.01.2021 10:43
А нахрена он нужен, если масло не греет? Вязкость масла повышается от мороза и стартер не может крутануть коленвал. Ручной завод ручкой на коленвале - это единственный вариант для россии .
+0

6  SaAnVi tzar	11.01.2021 10:49
Да, проблема ещё и с маслом. Оно подогревается, но очень мало. И реально дубовое.
+0

7  viktor гость	11.01.2021 10:50
в поддон вставить тен и греть им ,не надо ни каких больше примочек.
+0

8  SaAnVi tzar	11.01.2021 11:11
Гараж надо, вот что. :)
+4

9  Кот ДаВинчи гость	11.01.2021 14:21
>Ещё думал про запасной аккум дома. Вынес, подцепился к клеммам, завёл. Но дорого, нудно (держи его заряженным). Есть Powerpod и подобные приблуды - заряд держит долго, весит мало, тока для прикурить хватит, если движок не замучен жизнью...
+0

10  SaAnVi tzar	11.01.2021 14:42
> Есть Powerpod и подобные приблуды А оно реально работает? Я когда габариты увидел, смеялся. Или чудеса бывают в нашей жизни? :) Но КАК?
+0

11  Кот ДаВинчи гость	11.01.2021 17:33
Совсем игрушечные на 0,8-1,5 А/ч, может, и не заведут. Хотя, если стартер редукторный, ему много и не надо... Лично мне не доводилось проверить, но у нас и морозы ниже -20 целое событие. Вообще надо сперва покурить мануалы - какой ток нужен стартеру и сколько может отдать конкретное ПЗУ. Вот взять девятку - моторчик маленький, сама маленькая, а стартер аж на 1,5 кВт. Не то что завестись - она уехать на нём может))
+0

12  R666 свой человек	11.01.2021 22:02
>..Ручной завод ручкой на коленвале .. где-то слышал такое: - слабые мужчины заводят любовницу, - сильные мужики заводят "жигуль" в 40° мороз.. =) >..маленькая, а стартер аж на 1,5 кВт.. Однако, некисло! Это же получается амперьев этак за 120!! Ну, плюс-минус что-то, если считать со всякими вводными..
+0

13  Фердинанд Браун гость	12.01.2021 02:08
> Гараж надо, вот что. :) Полезная, говорят, в хозяйстве весчь.
+0

14  01010101 гость	12.01.2021 12:30
12) - слабые мужчины заводят любовницу ??? Мы в школе (за полярным кругом), на автоделе, в 16 лет все заводили зил-131 в морозец -25 :) Сначала сверху давишь на ручку, а потом из нижнего положения рывок с ускорением вверх. 3-4 раза крутанешь, а на 5 уже заведешь.
+0

↑ к началу комментариев    ↑↑ к началу страницы

Вы не зарегистрированы. Зарегистрируйтесь или войдите в систему, чтобы не набирать каждый раз проверочный код (и иметь другие приятные функции на сайте). Действует суточный лимит анонимных комментариев для защиты от троллей, школоло-хакеров и спам-ботов. На текущий момент осталось комментариев: 10.

Добавить комментарий

Фулюганствовать не надо: соблюдайте правила приличия. Я не люблю комментариев не по делу типа "Оццтой!" и им подобных. Если хотите что-то покритиковать или поучить кого-то жизни - делайте это с чувством, с толком и с расстановкой.