Что будет, если завести двигатель со включенным "котлом"

опубликовано:  12.12.2020  <весь блог>

В инструкции к предпусковым подогревателям для авто значится пункт "никогда не включать подогреватель в сеть при заведённом автомобиле". Я недавно мало того, что нарушил этот пункт - так ещё и завёл машину при работающем подогревателе ("Лунфэй", 1.5кВт). Причиной стала банальная забывчивость - подогреватель должен довольно долго поработать перед запуском (хотя бы минут 10-15), и за это время вполне реально забыть о том, что у тебя что-то там включено.

В общем, я завёл движок при работающем "котле", после чего машина "грелась" минимум 5 минут до того, как я сообразил, что подогреватель работает вместе с двигателем. Теоретически, опасность в этом случае представляет одновременный подогрев антифриза и котлом, и двигателем. Возможно, лишняя нагрузка создаётся на помпы подогревателя и машины (правда, непонятно, кто кому больше будет мешать, и будет ли мешать вообще).

С одновременным подогревом меня "пронесло", поскольку на улице было -25°C, и антифриз едва ли успел прогреться до температуры человеческого тела. Да и, по отзывам, у "Лунфэя" хорошо срабатывает термозащита выше +60°C (сам, правда, не проверял - сильно долго ждать).

А вот насчёт помпы я был сильно не уверен, поэтому, с нетерпением ждал свободного времени, чтобы проверить, работает ли моторчик. Выяснилось, что ничего не случилось, за исключением небольшой течи антифриза из патрубка с одной стороны. В обычных условиях ничего не течёт (я это часто проверяю), а тут - прокапало. Причину понять затрудняюсь (давления же нет) - ну и ладно. Пронесло, но не надо так больше делать, конечно.

по теме: Предпусковой подогреватель: всё грустно

©2020, Анатолий Савенков

комментариев: 8

блог по годам: 2005 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024

Комментарии

1  R666 свой человек	12.12.2020 13:44
А может быть, стоит сделать по-авиаторски? Все сервисное, т.е. то, что должно перед запуском быть снято, отключено или убрано - оснащается хорошо заметными двухцветными вымпелами, лентами или иными знаками. Все это колышется на ветру, мелькает и обращает внимание. В данном случае - вымпел на сетевом шнуре "котла" может как-то спасти положение.
+3

2  Ma France	12.12.2020 18:29
Да, так и есть. Когда-то, кстати, случилась катастрофа из-за того, что датчики перед помывкой залепили обычным скотчем, который потом забыли оторвать.
+0

3  R666 свой человек	13.12.2020 02:42
Ну, если таки кстати.. Дык, во времена теперь былинные ЛОМО поставило для аппарата "Луна-3" (который Луну облетел, наделав множество снимков) нехилое весьма фотооборудование. По техусловиям защитные крышки объективов должны были быть ярко-красными. Заводчане решив что "сойдет и так", крышки накрутили стандартные, черные. От эпичного провала спасло то, что Королев разрешал любому из инженерного корпуса проверки изделия по малейшему поводу и в любое время. Так вот, один из неугомонных инженеров (из мучимых неясными сомнениями) зашел в ангар в предстартовую ночь и трясущимися руками снял те окаянные крышки за несколько часов до старта. А после запуска вывалил их Королеву на стол..
+5

4  SaAnVi tzar	13.12.2020 06:35
> Все сервисное, т.е. то, что должно перед запуском быть снято, отключено или убрано - оснащается хорошо заметными двухцветными вымпелами Когда выходишь к авто - конечно, заметишь проводок в розетку от капота. Но это когда выходишь. :)
+0

5  R666 свой человек	13.12.2020 08:19
>..это когда выходишь.. Если что - красно-синий ромб высотой 30 см виден сквозь оконное стекло почти за 100 м. Особенно на ветру. Проверено. :-)
+0

6  SaAnVi tzar	13.12.2020 08:40
Кто бы ещё в окно смотрел. :)
+0

7  42 гость	13.12.2020 09:16
Меня смущает пластмассовый кабель, он же замерзает и ломается или нет?
+0

8  SaAnVi tzar	13.12.2020 17:03
Он не пластмассовый, хотя ХЗ, какой. Пока не сломался.
+0

↑ к началу комментариев    ↑↑ к началу страницы

Вы не зарегистрированы. Зарегистрируйтесь или войдите в систему, чтобы не набирать каждый раз проверочный код (и иметь другие приятные функции на сайте). Действует суточный лимит анонимных комментариев для защиты от троллей, школоло-хакеров и спам-ботов. На текущий момент осталось комментариев: 10.

Добавить комментарий

Фулюганствовать не надо: соблюдайте правила приличия. Я не люблю комментариев не по делу типа "Оццтой!" и им подобных. Если хотите что-то покритиковать или поучить кого-то жизни - делайте это с чувством, с толком и с расстановкой.