ослепление, прогресс

опубликовано:  01.10.2018  <весь блог>

понедельник, 08:40

Ослепление

День начал сокращаться, вечером теперь тьма (спасибо за неадекватное зимнее время). Встречные авто на дорогах опять начали мигать мне фарами, хотя у меня европейская юстировка (да-да, и нечего тут удивляться, не смотри, что прирождённая японка). Хрен знает, чего мигают - авто у меня ТО проходит в честную. Может, у меня фары всегда чистые. Но мне вообще непонятны замечания в ПДД про ослепление. Как можно ослепить фарами? Возможно, это особенности зрения какие-то, но меня, например, ослепить никому ещё не удавалось, хоть и много мудаков на трассах не выключают дальний. Смотришь, щуришься - но не ослеплен. Это ж какую мощность надо иметь?

среда, 08:58

До чего не дошёл прогресс

Отличная иллюстрация на тему моих стенаний "не так я себе развитие электронных технологий в России представлял".

80% знакомых и случайных людей на вопрос "скажи адрес такого-то дома/магазина/здания, куда надо приехать" начинают говорить не адрес дома/здания/магазина, а многословные вирши а-ля "поверни на 243-м светофоре под 70° и считай перекрёстки, как до 45-го дойдёшь - развернись и"... Люди в 21-м веке, имея в бардачке навигаторы, имея в карманах смартфоны, вместо того, чтобы просто назвать адрес, начинают косноязычно рассказывать, как доехать через три жопы в запинду. Они всерьёз полагают, что навигатор/смартфон не справятся. "Да меня как-то навигатор завёл", "да он в реку мне показал"... Стоп. У меня навигатор не показывает и не заводит. Он может выбрать маршрут "не ахти", но он определённо справляется с навигацией. Адрес скажи. Скажи адрес, сука. Не трать моё время, скажи адрес, блеать.

©2018, Анатолий Савенков

комментариев: 9

блог по годам: 2005 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024

Комментарии

1  ed свой человек	01.10.2018 07:14
Увы и ах! Не у всех такое хорошее зрение, как у вас. Не все носят коррекционные очки, которые также вносят свою лепту в ослепление. И тем более не все таскают на своём носу перед глазами антифары. Правда я сам тоже не без греха - на лисапете моём фонарь светит так, что не каждая автомобильная фара такой свет выдаст, есть у меня и довольно мощный налобный фонарь, хотя я его направляю, по крайней мере стараюсь, на дорогу, а не в глаза встречным. А на подседельном штыре прицеплен довольно яркий задний маячок, который легко перепутать с проблесковым сигналом, а это уже нарушение ПДД. Велосипедистов, правда, за это не штрафовали. Но это намного лучше, чем устроить нежданчик во тьме встречному или сзади едущему. А такие нежданчики редко оканчиваются без травм и летальных исходов, лично видел.
+3

2  SaAnVi tzar	01.10.2018 18:11
Да у меня, вроде, зрение как зрение. Не могу только понять, как фары ослепить могут. Те, что в авто, по крайней мере. И ксенон приснопамятный похрен тоже, и я считаю, что нифига он не ярче светит.
+0

3  R666 свой человек	01.10.2018 19:50
>..как фары ослепить могут.. ..дык, и еще как! Постараюсь как-то обрисовать. Если некоторое время ехать с ближним светом, то зрачки при этом расширяются (диафрагмирование, стало быть)и верхняя часть пейзажа постепенно светлеет. Это - адаптация к сумеречным условиям. Теперь в этой зоне внезапно появляется источник света. В первый момент происходит засветка сетчатки через зрачок, который пока щироко открыт. В результате этого на сетчатке отпечатывается послеизображение (примерно, как на мишени видикона). Дальше зрачок (уже рефлекторно) сужается, а это скрадываает слабоосвещенные детали изображения.Кроме этого, например при некоторой степени утомления, на сетчатке наблюдается эффект негатива. (Если недолго смотреть из темноты на далекую, но яркую лампу, то закрыв глаза можно увидеть цветных "духов") В результате на некоторое время мы видим не то, что следовало бы. Обратная адаптация может занять от долей до нескольких секунд. А за это время можно встретить что угодно. Ну, а чем явление менее желательно, тем оно более вероятно. Так что ed - здесь прав, и его намек про очки-поляроиды стопудово достоин самого пристального внимания. Вот, примерно так как-то... Кстати, на этом эффекте основана очень интересная картинка. [ссылка, savephoto.ru] Инструкция -в левой ее части. Бойанище, конечно но ее механизм - на этом эффекте основан.
+4

4  SaAnVi tzar	01.10.2018 20:01
> В первый момент происходит засветка сетчатки через зрачок У меня рефлекторное прищуривание, когда я ожидаю яркий свет. Разве только он появится совершенно неожиданно, но в случае с встречными-то машинами глаз всегда наготове. И никаких ослеплений/духов. :)
+0

5  R666 свой человек	01.10.2018 20:56
>..в случае с встречными-то машинами глаз всегда наготове.. ..дык, хорошо, если все это так идеально! А что делать с лобовым стеклом, которое при малейшем запотевании/ загрязнении может дать нехилый ореол? Пичялька в том, что все мелочи вычислить сложновато будет, а учитывая то, что человек все же несовершенен.. наверно лучше будет не отнимать у себя спасительные доли секунды. Да и вообще поостеречься - ибо мало ли что.. Что же касаемо ксенона - он вреден если неправильно установлен и налажен. Частенько может напакостить самому владельцу его. Неэффективен, когда ставится автосамоделкиными в убогие рефлекторы с кривыми рассеивателями. (кстати, а почему на самолетах посадочные фары никогда не освещают полосу?) А самое главное - он позволяет легко осуществлять отъем денег. Запретный плод сладок. Угу.
+2

6  SaAnVi tzar	03.10.2018 05:03
Я в ксеноне вообще смысла не вижу, хоть убейте. Обычные лампочки светят явно не хуже. Либо у меня действительно зрение уникальное.
+0

7  Генрих_Лиговский tramvision.ru	03.10.2018 21:15
К "до чего дошел прогресс": Просто точку передаешь и всё. Даже объяснять не надо ничего. Генрих, мы тут, едь сюды. НИ РАЗУ не приехал в другой город на ту же улицу. Кстати, а зачем ты держишь нафигатор в бардачке? Может быть, в этом проблема? о_0
+0

8  SaAnVi tzar	04.10.2018 04:16
> а зачем ты держишь нафигатор в бардачке? А где его держать?
+0

9  R666 свой человек	07.10.2018 03:19
к 7: >..НИ РАЗУ не приехал в другой город.. .. обычно, если навигатор включать на месте и дожидаться захвата более 4 спутников, а уж потом выезжать - то проблем не возникает (вообще-то уже при трех определяет). Другое дело, что (особенно старый) аппарат может маршрут проложить в Париж через Бердичев или знаки прозевать. А еще они иногда умеют не замечать одностороннее движение. Да, был вот этакий экспонат. Притащили навигатор - "сделай что-нибудь". Эксплей, залежалый утопленник, еще и пузатый. Когда хозяин узнал цену шитья и новой батареи - отрекся, жаба задушила. Позже этот труп все же удалось (с бубном) воскресить. Все бы хорошо, но обнаружился забавный глюк: зависимость кривости маршрута от выбора языка! С голосами Клары, Оксаны или Терминатора (чей-то самопал) - прокладывает прямо. Зато голоса Иры, Алеси или Кастуся - вызывают (при всех остальных одинаковых настройках) "противолодочные зигзаги" на маршруте. Непонятно, почему - если файлики называются одинаково во всех пакетах и имеют примерно одинаковые размеры? Мистика.. Так что живет этот пофигатор на правах музыкальной шкатулки. Новые карты в него все равно уже не влезают - туповат..
+2

↑ к началу комментариев    ↑↑ к началу страницы

Вы не зарегистрированы. Зарегистрируйтесь или войдите в систему, чтобы не набирать каждый раз проверочный код (и иметь другие приятные функции на сайте). Действует суточный лимит анонимных комментариев для защиты от троллей, школоло-хакеров и спам-ботов. На текущий момент осталось комментариев: 10.

Добавить комментарий

Фулюганствовать не надо: соблюдайте правила приличия. Я не люблю комментариев не по делу типа "Оццтой!" и им подобных. Если хотите что-то покритиковать или поучить кого-то жизни - делайте это с чувством, с толком и с расстановкой.